據相關媒體報道，歐洲聯盟27日就“2035年起歐盟市場所有在售乘用車和輕型商用車二氧化碳排放量為零”的計劃達成一致，相當于從2035年起禁售汽油車和柴油車。
歐洲理事會在當天發表聲明表示：“歐洲理事會與歐洲議會就對新上市的乘用車和輕型商用車實施更嚴格二氧化碳排放標準達成一項臨時政治協議，目的在于向機動車零排放目標前進?！?/p>
據了解，新標準基于歐盟委員會草擬提案，經歐洲理事會、歐洲議會同意，再由各成員國立法機構批準生效后方可全面實施。按照協議可知，到了2030年，所有新上市的乘用車和輕型商用車碳排放水平須比2021年分別減少55%和50%，到2035年均減至零。這意味著由汽油、柴油等化石燃料驅動的車型2035年起無法在歐盟上市。
對次，網友們也紛紛在網上發表了自己的看法，有網友表示，“大的貨運車，用電的靠譜嗎？17.6米的貨運車，滿載情況下，用電能跑多遠？”也有網友表示，“電池報廢了對環境污染不更大？未來電池才是最大污染源?！?....
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